Tin Tức Khóa Chống Trộm

 

 

Ngày nay, khi mà các công nghệ thông tin được áp dụng vào đời sống con người một cách thông minh hơn mang lại hiệu quả cao hơn thì việc bảo vệ xe bằng các thiết bị định vị đang là xu hướng mới cho người tiêu dùng hiện nay.

Thiết bị định vị xe máy chuyên dụng theo dõi giám sát xe đang là thiết bị được người tiêu dùng quan tâm và ưa chuộng sử dụng nhất hiện nay cùng với thiết kế đặc biệt nhỏ gọn, tiện lợi luôn được long người sử dụng bởi nó không gây ra bất kỳ tình huống xấu hay trở ngại nào cho xe cả. Từ các lý do đó mà thiết bị này ngày càng được lòng tin của khách hàng để có thể bảo vệ xe an toàn.

Với dòng sản phẩm sẽ là sản phẩm có thể đáp ứng được nhu cầu của khách hàng là có thể bảo đảm theo dõi giám sát một cách bí mật nhất mà không lo bị phát hiện hay có hư hỏng nào cả,  thiết bị đảm bảo sẽ luôn cập nhật thời gian địa điểm khi xe chạy cũng như lúc dừng và bạn có thể yên tâm rằng bất cứ khi nào bạn muốn kiểm tra xe đều có thể cập nhật được đúng lúc tại thời điểm đó thì xe đang đi đâu.

Hãy nâng cao ý thức bảo vệ xe bằng cách lắp đặt  thiet bi dinh vi xe may để có thể bảo vệ cũng như nâng cao mức an toàn cho xe, giúp xe tránh được các tệ nạn trộm cắp như hiện nay và chúng ta cũng có thể đẩy lùi tệ nạn xã hội, lấy lại sự bình yên cho khu chúng ta sống, phát triển đất nước tốt hơn.

Hiện nay việc bảo vệ những chiếc xe máy thân yêu không còn là vấn đề bình thường nữa, mà nó trở nên cần thiết hơn bất cứ lúc nào. Đặc biệt là trước tình trạng trộm cướp hiện nay, mặc dù đã có nhiều biện pháp chống trộm, những kể trộm vẫn liều lĩnh lấy.

Tuy nhiên, với sự phát triển của cộng nghệ thì một thiết bị khóa chống trộm xe máy đã ra đời đó là thiết bị định vị theo dõi xe gps. Nhưng làm sao để sở hữu và sản phẩm này uy tín và chất lượng lại là điều mà chúng ta lo lắng, trước những sản phẩm kém chất lượng nhập lẩu từ trung quốc.

 

Sau đây hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về thiết bị khóa chống trộm bằng định vị gps và xem địa điểm bản uy tín nhất tại tphcm.

Thiết bị định vị gps là một công cụ hỗ trợ bảo vệ an toàn tài sản mỗi người trong việc đề phòng nạn cướp xe đang diễn biến phức tạp hiện nay

Với tình hình trộm, cướp lộng hành như hiện nay, việc trang bị một thiết bị định vị theo dõi xe máy GPS là nhu cầu rất được người dân quan tâm. Với kích thước nhỏ gọn, khả năng định vị tốt, dễ dùng, giá cả không cao lắm, các thiết bị định vị sử dụng công nghệ GPS, 3G có thể giúp chủ xe nhanh chóng lần theo dấu vết tài sản của mình nếu chẳng may bị trộm, cướp.

Cần thiết để bảo vệ tài sản
Để phòng ngừa mất trộm xe máy, cách phổ biến là làm chìa khóa thật tốt nhưng thường chúng vẫn bị kẻ trộm vô hiệu hóa một cách dễ dàng. Trong trường hợp bị cướp bất ngờ thì khóa xe xịn cũng không có tác dụng. Do đó, người dân cần thêm nhiều giải pháp hữu hiệu khác. Một trong những giải pháp được nhiều người quan tâm là sử dụng thiết bị định vị xe máy công nghệ GPS kết hợp với công nghệ GPRS, 3G và phần mềm theo dõi từ xa trên ĐTDĐ, tablet hay máy tính.
Các thiết bị này có nhiều tính năng chống trộm, cướp cho xe máy như đặt chế độ bảo vệ (khóa xe) từ xa, có thể tắt máy xe từ xa bằng một tin nhắn SMS, cảnh báo (hú còi) khi kẻ xấu mở/bẻ khóa xe, không cho nổ máy xe khi đang đặt chế độ bảo vệ. Với khe cắm SIM tích hợp sẵn gắn trong thiết bị định vị trên xe máy, thiết bị sẽ liên tục gửi tin nhắn báo vị trí cụ thể của xe máy về cho chủ nhân.

Ưu điểm :

- Với kích thước nhỏ gọn, khả năng định vị khá chính xác, các thiết bị GPS rất cần thiết để bảo vệ xe máy

- Ngay khi vừa bị mất xe, người dùng có thể sử dụng ĐTDĐ, tablet, laptop mở phần mềm Google Maps lên để kết nối với thiết bị định vị trên xe qua GPRS, 3G và xác định vị trí hiện tại của nó trên bản đồ. 

- Tình hình trộm cắp, cướp giật đang rất phức tạp. Vì thế, việc bảo vệ và giám sát tài sản cá nhân như xe máy là rất quan trọng.

- Thiết bị định vị GPS là một giải pháp hiệu quả giúp người dân có thể quản lý và giám sát tài sản của mình mọi lúc, mọi nơi.

Mua thiết bị định vị theo doi xe gps ở đâu tphcm?

Với nhiều năm kinh nghiệm từ việc sửa chữa xe, cho đến bán những thiết bị khóa chống trộm xe máy từ thô sơ đến hiện đại chúng tôi cửa hàng khóa chống trộm Minh T cam kết những sản phẩm đều là hãng chính hàng, uy tín chất lượng, dịch vụ bảo hàng tối ưu, đổi một lấy một ngay sau khi sản phẩm bị lỗi. Đặc biệt thời gian bảo hành dài lâu.

Thiết bị khóa chống trộm xe máy bảo vệ xe hiệu quả chính là thiết bị đang được người dân sử dụng nhiều trong thời gian gần đây bởi các chức năng công dụng mà sản phẩm có được để hổ trợ cho khách hàng tốt nhất trong việc bảo vệ xe an toàn.

1. Thiết bị định vị xe máy - Giá khuyến mãi hôm nay 1.350.000

- Định vị GPS kết hơp với khoá xe bằng điện thoại di động giá khuyến mãi cực rẻ 1.350.000 vnđ. vui lòng nhấp vào Thiết Bị Định Vị A8 Pro

Đây là một sản phẩm được sản xuất dành riêng cho các dòng xe máy với các tính năng chuyên dùng để theo dõi xe, quản lý lộ trình xe và kết hợp với việc có thể tắt máy từ xa bằng điện thoại di động của chính chủ xe để phòng chống trộm cướp xe.

 

Thiết bị định vị xe GPS là một thiết bị điện tử được lắp bí mật bên trong xe. Khi xe đã lắp thiết bị này thì việc quản lý và giám sát xe sẽ dễ dàng hơn rất nhiều. Chủ xe chỉ cần có 1 chiếc smartphone có kết nối mạng di động 3G, 4G hoặc Wifi, hoặc 1 máy vi tính có kết nối internet là có thể biết được chiếc xe của mình đang ở đâu một cách nhanh chóng và dễ dàng. Khi xe dừng ở đâu thiết bị đều cập nhật thời gian đổ, kể cả khi xe đang chạy chúng ta cũng có thể giám sát tốc độ xe đang di chuyển ở đâu…địa chỉ, số nhà. Rất hiệu quả trong việc giám sát, bảo vệ tài sản và theo dõi người sử dụng xe. Xem chi tiết  vui lòng nhấp vào Thiết Bị Định Vị A8 Pro

 

Bảo vệ xe tốt nhất hiện nay và hỗ trợ tốt nhất cho người dùng cũng chỉ có thể là thiết bị khoá chống trộm xe máy mà thôi, sản phẩm được thiết kế và thiết lập các chức năng bảo vệ xe tốt nhất, đáp ứng nhu cầu và tạo mọi điều kiện cho khách hàng bảo vệ xe an toàn chính là tiêu chí của dòng thiết bị này.

Tự nâng cao ý thức bảo vệ xe bằng cách lắp đặt thiết bị khóa chống trộm xe máy an toàn để phòng tránh được các tệ nạn xã hội như hiện nay và cũng chính góp phần bảo vệ đất nước xã hội như hiện nay, với các chức năng bảo vệ tốt nhất, hiện đại nhất thì bạn sẽ vô cùng an tâm mà không lo bất kì hư hỏng hay sự cố gì xảy ra cho xe..

 

 

Tâm lý của trộm là lợi dụng tình huống người tiêu dùng lơ là, chủ quan không chú ý rồi thực hiện nhanh phá khóa, nổ máy rồi tẩu thoát, bọn chúng chỉ cần một vài giây để thực hiện một phi vụ. Thời gian thực hiện càng dài, khả năng thành công càng thấp, dễ bị bắt chính vì vậy những chiếc xe có nắp khóa đóng không phải là lựa chọn của chúng. Tuy nhiên chi tiết đơn giản này lại thường bị chủ nhân bỏ qua, bởi họ ngại mỗi khi dùng khe lục giác mở lại, cũng như họ cảm thấy không cần thiết cũng bởi cái tính chủ quan mà ra.
Thực tế việc phá nắp không phải là chuyện quá khó với những tay chuyên nghiệp bởi trên một dòng xe, kích thước núm mở thường giống nhau, xác suất mở lẫn cũng rất lớn. Nên những xe bị bỏ lâu tại các khu vực vắng vẫn có thể mất.

Dùng nhiều ổ khóa

Ở những dòng xe giá trị thấp, nhà sản xuất thường không trang bị nắp đậy chìa vì thế chúng cũng dễ dàng vị đánh cắp hơn. Giải pháp đơn giản nhưng cần một chút đầu tư là lắp thêm một, 2 thậm chí 3 khóa, thêm cản trở đối cho kẻ gian. Về cơ bản đây là các loại khóa cơ khí. Phổ biến hiện nay là khóa càng, khóa chữ U, hoặc khóa bánh... Nhược điểm của những khóa này là tạo ra đôi chút cồng kềnh khi di chuyển.

Công tắc bí mật

Nếu không nổ được máy, trộm khó thành công. Từ đặc điểm này, nhiều người có giải pháp chống trộm khá đơn giản là lắp thêm công tắc bí mật đóng mở hệ thống khởi động. Chủ xe chỉ cần bật công tắc ngắt điện vào hệ thống khởi động. Dù kẻ gian có phá khóa trung tâm thì vẫn không thể khởi động được nếu không mở khóa.
Các loại công tắc này thường bố trí ở vị trí bí mật để nâng cao độ an toàn. Một số bố trí dưới yên bởi trộm sẽ tốn thời gian phá thêm chiếc khóa thứ 2. Cách lắp đặt đơn giản, chi phí thấp, dễ sử dụng nên biện pháp này khá phổ biến.

Thiết bị báo động

Bộ thiết bị cảm biến rung, bộ điều khiển remote. Khi hệ thống bật, chỉ cần chạm vào xe và rung nhẹ, bộ điều khiển nhận tín hiệu từ cảm biến, rồi phát cảnh báo động. Trào lưu lắp bộ thiết bị này rộ lên một vài năm trước và đang ngày càng chiếm lại được sự tin tưởng của khách hàng.Thực tế, giới đạo chích còn truyền tai nhau thiết bị phát từ trường, có khả năng vô hiệu hóa loa phát tín hiệu cảnh báo.

Bộ khóa chống trộm IDC Gosu

Cũng làm nhiệm vụ đóng ngắt nguồn nuôi hệ thống khởi động, nhưng bộ khóa chống trộm IDC gosu làm việc tự động, có tính chọn lọc cao vì chỉ làm việc khi tra khóa vào ổ. Khóa gồm hai bộ phần rời nhau, một gắn trên xe làm nhiệm vụ nhận diện thiết bị cầm tay. Sau vài giây khi tra khóa vào ổ mà không nhận điện đúng mã, hệ thống tự động bật còi thu hút sự chú ý, đồng thời ngắt hệ thống khởi động. Sản phẩm khoa chong trom idc gosu này với tiêu chí tiện lợi đơn giản mang lại cho khách hàng cảm thấy sự thoải mái, tự tin cũng như yên tâm hơn với nạn trộm cắp hiện nay

Thiết bị định vị theo dõi bí mật mang lại hiệu quả cao đang là thiết bị được tìm kiếm nhiều nhất hiện nay với các chức năng công dụng vô cùng hiện đại, thông minh, đáp ứng nhu cầu của khách hàng tốt nhất càng làm tang niềm tin, độ tin cậy của khách hàng và truyền tai nhau về dòng sản phẩm này. Thiết bị định vị là thiết bị được xem là hiện đại nhất bởi các ứng dụng công nghệ được tích hợp trên dòng sản phẩm này cùng với vẻ ngoài đặc biệt được thiết kế đơn giản, nhỏ gọn nhưng luôn luôn mang lại hiệu quả đáp ứng đúng nhu cầu của khách hàng. Dòng sản phẩm này đang ngày càng nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng hơn…

Bạn có thể hiểu là thiet bi dinh vi gps tuy nhỏ gọn nhưng lại được tích hợp đầy đủ các chức năng cả theo dõi, cả định vị tốt nhất nhằm hỗ trợ khách hàng tốt nhất mà không gây ra bất kỳ trở ngại nào từ đó độ tin tưởng về sản phẩm của khách hàng cũng vì thế tăng cao, khi lắp thiết bị này vào xe thì đồng nghĩa với việc bạn sẽ có được hỗ trợ tối đa các chức năng công dụng của sản phẩm mà không gây ra bất kì cản trở nào cho việc theo dõi bí mật của khách hàng.

Việc theo dõi lộ trình của xe sẽ dễ dàng hơn bất kỳ lúc nào, người sử dụng có thể truy cập theo dõi xe bất cứ lúc nào với bất kỳ phương tiện di động, máy tính…. Thiết bị nào có thể bắt được sóng wifi hay 3g thì tất cả đều có thể phục vụ người sử dụng kiểm tra xe nhanh nhất. Hãy sắm ngay cho xe một thiết bị định vị để có thể bảo vệ xe cũng như theo dõi, giám sát tốt nhất có thể. 

>>>> Khóa Chống Trộm GPS Hiện Đại

 

Hiện nay, tệ nạn trộm cắp xe máy hoành hành khắp nơi, dường như xuất hiện khắp mọi nơi.

Những mánh khóe, thủ thuật trộm cắp của bọn chúng ngày càng tinh vi, điêu luyện đến mức chỉ “hành sự” trong chớp mắt, khiến chúng ta không kịp trở tay, không ít chủ xe đành ngậm ngùi chịu mất “đôi chân” kiếm cơm mà không thể làm được gì. Tệ nạn tiêu cực này đang là một nỗi ám ảnh nhức nhối khiến lòng dân hoang mang trong xã hội hiện đại ngày nay.

Hiểu được tình hình nan giải của xã hội hiện đại, nhiều loại khoá chống trộm bắt đầu xuất hiện trên thị trường sẵn sàng đối phó với những tên trộm tinh vi, đáp ứng nhu cầu cấp thiết, mang đến sự an toàn cho tài sản người tiêu dùng. Trong đó, có một số loại khóa chống trộm xe máy như là khóa chống trộm VIP Steelmate, khóa chống trộm IDC Gosu, thiết bị định vị xe máy.....

Các loại khóa chống trộm xe máy thông minh này phù hợp tác phần lớn các loại xe máy từ xe số đến tay ga, ngăn chặn kẻ gian khởi động xe dưới mọi hình thức qua cần đạp hay bộ đề, phát tín hiệu còi cảnh báo nếu xe sử dụng khóa không trùng khớp, can thiệt bất hợp pháp,… Hãy bảo vệ xe tốt hơn nhờ các hệ thống khóa chống trộm tốt nhất và hãy là người tiêu dùng thông mình tìm cho mình được thiết bị khóa chống trộm tốt nhất.

Hiện nay thị trường xe Việt Nam có rất nhiều loại xe như xe gắn máy, xe số, xe hơi,... nhưng trong số đó loại xe được ưu ái và quan tâm nhất chính là dòng xe tay ga bởi các kiểu dáng thanh lịch, sang trọng lại dễ sử dụng khiến cho người tiêu dùng cảm thấy thoải mái khi điều khiển cũng như giá cả vừa phải tuỳ theo từng hãng từng dòng xe mà các đối tượng khách hàng có thể sắm cho mình một chiếc.

Và cũng chính lý do được nhiều người ưa chuộng đó cũng làm cho các dòng xe tay ga nói chung và dòng xe đắt tiền nói riêng luôn là tầm ngắm cho bọn trộm cướp nhắm đến.

 

 

 

Xếp “đầu bảng” trong các vụ trộm cắp xe ga là dòng Honda SH nhập khẩu. Tiếp theo đó là các dòng xe của Piaggio, rồi đến các loại xe của Honda, SYM lắp ráp trong nước. “Mất công tìm kiếm, cảnh giới và bẻ khóa, kẻ gian chắc chắn sẽ bỏ qua các loại xe ít tiền mà chú ý nhiều hơn đến xe máy tay ga có giá từ vài chục đến cả trăm triệu đồng như Honda SH nhập khẩu, các dòng xe của Piaggio, rồi đến các loại xe của Honda như AirBlade, PCX.

Do giá trị tài sản lớn đã khiến nhiều nhóm đối tượng trộm cắp khi gây án chỉ nhằm vào xe máy tay ga. Trên thực tế các dòng xe này tuy mắc tiền nhưng thật sự các dòng xe này chưa được hỗ trợ, nâng cấp các tính năng chống trộm, hệ thống ổ khoá sơ sài dẫn đến các trường hợp mất xe đáng tiếc thì chúng ta nên tìm cho xe các thiết bị khoá chống trộm bảo vệ xe nhưng mà mua khoá chống trộm xe  GPS ở đâu là an toàn là tin tưởng?

 Nếu khách hàng đang muốn sắm cho xe mình một thiết bị khoa chong trom gps cho xe tay ga thì hãy đến với cửa hàng khoá chống trộm Minh-T để được phục vụ tốt nhất. Với mục tiêu là đưa các dòng sản phẩm hiệu quả cho khách hàng có thể bảo đảm mức độ an toàn cho xe một cách tốt hơn, ngoài ra bảo vệ xe hiệu quả, nâng mức an toàn của xe lên cao nhất tạo cho khách hàng sự yên tâm, thoải mái khi sử dụng sản phẩm đẩy lùi tệ nạn, đẩy lùi trộm cướp giảm khả năng mất xe, mất tài sản chính là tiêu chí của chúng tôi,

 

 

Ngày nay, khi mà các công nghệ thông tin được áp dụng vào đời sống con người một cách thông minh hơn mang lại hiệu quả cao hơn thì việc bảo vệ xe bằng các thiết bị định vị đang là xu hướng mới cho người tiêu dùng hiện nay.

Thiết bị định vị gps chuyên dụng theo dõi giám sát xe đang là thiết bị được người tiêu dùng quan tâm và ưa chuộng sử dụng nhất hiện nay cùng với thiết kế đặc biệt nhỏ gọn, tiện lợi luôn được long người sử dụng bởi nó không gây ra bất kỳ tình huống xấu hay trở ngại nào cho xe cả. Từ các lý do đó mà thiết bị này ngày càng được lòng tin của khách hàng để có thể bảo vệ xe an toàn.

Với dòng sản phẩm sẽ là sản phẩm có thể đáp ứng được nhu cầu của khách hàng là có thể bảo đảm theo dõi giám sát một cách bí mật nhất mà không lo bị phát hiện hay có hư hỏng nào cả thiết bị đảm bảo sẽ luôn cập nhật thời gian địa điểm khi xe chạy cũng như lúc dừng và bạn có thể yên tâm rằng bất cứ khi nào bạn muốn kiểm tra xe đều có thể cập nhật được đúng lúc tại thời điểm đó thì xe đang đi đâu.

Hãy nâng cao ý thức bảo vệ xe bằng cách lắp đặt  sản phẩm để có thể bảo vệ cũng như nâng cao mức an toàn cho xe, giúp xe tránh được các tệ nạn trộm cắp như hiện nay và chúng ta cũng có thể đẩy lùi tệ nạn xã hội, lấy lại sự bình yên cho khu chúng ta sống, phát triển đất nước tốt hơn.

 

 

 Khóa chống trộm xe máy tốt nhất bằng thiết bị GPS thông minh có thể lắp đặt cho tất cả các loại xe của các hãng HONDA, YAMAHA, SUZUKI, SYM, MOTO, XE ĐẠP ĐIỆN… và các dòng xe  như SH, AIRBLADE, LEAD, SIRIUS cả tay ga hay xe số. Nó là loại khóa được đánh giá là loại khóa chống trộm xe máy tốt nhất và thông minh nhất hiện nay.

Khóa chống trộm GPS sẽ được gắn thẻ sim điện thoại có chức năng gọi điện và nhắn tin như chiếc điện thoại bạn đang sử dụng, bạn chỉ cần nhắn tin với một cú pháp đã soạn sẵn, xe bạn sẽ tự động tắt máy khi bị mất trộm, có thể quan sát xe của bạn bằng điện thoại có kết nối với internet để biết xe của bạn di chuyển hướng nào, đang ở vị trí nào, đường nào số nhà bao nhiêu, và với với vận tốc như thế nào.

Chức năng chính của khoa chong trom gps cho xe máy bằng thiết bị GPS :

- Tắt máy xe từ xa chống cướp, trộm
- Báo nguy hiểm, báo cướp khi bạn đang đi trên đường (cảnh báo SOS)
- Xác định vị trí, tốc độ của xe
- Theo dõi hành trình quản lý xe của bạn bằng thiết bị kết nối internet
- Lưu trữ hành trình di chuyển của xe trong vòng 1 tháng
- Nghe trộm từ xa khi bạn muốn.

 

Sau khi giới thiệu công nghệ động cơ 3V tiên tiến, áp dụng trên hầu hết các sản phẩm của Piaggio tại Việt Nam, hãng xe Ý tiếp tục giới thiệu ra thị trường xe tay ga Fly 3V mới. Thay đổi đáng chú ý nhất của mẫu xe ga nữ này là việc trang bị động cơ 3 van tiên tiến. Theo đó, Fly 3V sử dụng động cơ 4 thì, 125 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng gió cưỡng bức.

Động cơ 3V nổi trội với 2 van nạp, 1 van xả, vị trí bu-gi đánh lửa mới, nâng cao hiệu suất làm việc của xe, tích hợp cùng hệ thống phun xăng điện tử, giúp tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu. Khối động cơ này mang lại công suất 7,2 kW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Theo Piaggio, động cơ xe sử dụng loại trục khuỷu mới, trục cam được đỡ bởi vòng bi và cò mổ xu-páp kiểu con lăn giúp làm giảm đáng kể ma sát, qua đó tăng hiệu suất vận hành và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Bên cạnh đó, động cơ 3 van mới có khối lượng nhẹ hơn so với động cơ 2 van công nghệ cũ, giúp trọng lượng của Fly 3V cũng nhẹ hơn so với trước đó. Ngoài những thay đổi ở động cơ, Piaggio Fly 3V cũng có sự thay đổi ở thiết kế. Kiểu dáng tổng thể vẫn giữ nguyên phong cách thanh lịch, sang trọng. Tuy nhiên, một số chi tiết nhỏ của xe được thiết kế lại.

Mặt nạ trước màu đen bóng mới, mang cảm giác tinh tế hơn. Tay dắt phía sau thiết kế theo phong cách của phiên bản châu Âu và được sơn màu xám bạc. Chiều cao yên xe được nâng lên mức 760 mm thay vì 735 mm như trước đây.

 

Fly 3V 125 i.e sở hữu cốp chứa đồ dung tích lớn phía dưới yên xe, có khả năng chứa vừa 2 mũ bảo hiểm. Đây là mẫu xe có cốp đồ rộng nhất của Piaggio Việt Nam. Đồng thời, xe cũng được trang bị an toàn với chân chống điện và hệ thống phanh đĩa phía trước. Piaggio Fly 3V mới được bán ra thị trường với giá 41,9 triệu đồng, 4 tùy chọn màu sắc

Đây là dòng xe mang kiểu dáng sang trọng thanh lịch đối tượng nhắm đến là tầng lớp khách hàng nữ là chủ yếu và với tệ nạn xã hội trộm cắp như hiện nay thì bạn cần cảnh giác cao độ, nâng cao ý thức bảo vệ xe an toàn bằng thiết bị định vị xe máy. Như đánh giá của người tiêu dùng gần đây thì việc bảo vệ xe bằng thiet bi dinh vi xe may đang là sản phẩm được mọi người tin dùng nhiều nhất bởi các chức năng an toàn hiệu quả mà bạn sẽ vô cùng an tâm, hài lòng khi sử dụng sản phẩm mức an toàn của xe sẽ được nâng cao, đẩy lùi tệ nạn, đẩy lùi trộm cắp tránh xa ra xe bạn, xa khu phố và đẩy lùi tệ nạn tốt nhất.

 

 

Theo nhiều nguồn tin, Hornet 600 không hề bị thay thế bởi CB650F mà chỉ nghỉ ngơi khoảng một năm trước khi trở lại với động cơ lớn hơn vào năm sau.

Mặc dù Hornet 600 đã không còn được Honda sản xuất, và nhiều người cũng nghĩ rằng CB650F chính là mẫu xe thay thế, nhưng nhiều nguồn tin từ Ý đã tiết lộ rằng nhà sản xuất mô tô Nhật Bản không có ý khai tử Hornet 600, mà chỉ để cho mẫu xe này “nghỉ ngơi” một năm.

Vì vậy, mẫu CB650F 2014 không thể xem là mẫu xe thay thế cho Hornet, mà là một mẫu xe mới mạnh mẽ hơn ở phân khúc xe tầm trung, nhằm mang đến nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng.

Nếu thông tin này là đúng sự thật thì rất có thể Honda sẽ trình làng Hornet mới với tư cách là mẫu xe 2015 tại triển lãm EICMA vào mùa thu này. Trong những năm qua, Hornet 600 hầu như không được nâng cấp hay thay đổi đáng kể.

Quãng thời gian nghỉ một năm này có thể là thời gian để các kỹ sư của Honda lên ý tưởng nâng cấp cho Hornet mới. Rất có thể mẫu Hornet mới sẽ mạnh mẽ hơn với động cơ dung tích xi-lanh lớn hơn.

Cuộc cạnh tranh ở phân khúc xe phân khối lớn tầm trung hiện vẫn diễn ra khá gay gắt. Kawasaki tung ra cỗ máy dữ dằn Z800, trong khi Yamaha mang đến hai lựa chọn là MT-07 và MT-09, Suzuki có GSR750 và KTM rục rịch ra mắt xe mới để cạnh tranh ở phân khúc này.

Nhìn lại phân khúc phân khối lớn tầm trung trong những năm qua, ta thấy ngay được rằng dung tích xi-lanh của xe đang ngày càng tăng lên. Nếu đúng như xu thế này, thì cơ hội cho khách hàng được trải nghiệm Honda Hornet 800cc hay thậm chí là 900cc sẽ rất cao.

 

 

 

 

 

 

Giám đốc Marketing Yamaha Việt Nam khẳng định, trong tháng cuối cùng của năm 2014, hãng xe máy Nhật Bản sẽ ra mắt thêm một mẫu xe hoàn toàn mới tại thị trường trong nước.

- Thông tin trên được ông Hoàng Hà - Giám đốc Marketing Yamaha Việt Nam chia sẻ với báo giới sáng 2/12, trong khuôn khổ buổi lễ trao giải thưởng cho vận động viên Taekwondo Châu Tuyết Vân - gương mặt đại diện dòng xe Sirius Fi tại Việt Nam, nhờ thành tích 4 lần vô địch thế giới

- Ông Hà cho biết, mọi công tác chuẩn bị hiện đã hoàn tất. Yamaha chắc chắn sẽ ra mắt thêm một dòng xe máy hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam trong tháng 12 năm nay. Tuy nhiên, ông từ chối tiết lộ thông tin chi tiết về mẫu xe sắp ra mắt.

- Dòng xe Sirius Fi đã đạt được doanh số rất ấn tượng trong năm nay, với sản lượng mỗi tháng đạt 12.000 chiếc, gấp 10 lần so với doanh số của chính dòng xe này trong năm ngoái. Thành công này của Sirius Fi, theo ông Hoàng Hà, là nhờ những cải tiến hợp thời mà hãng đã thực hiện theo hướng tiếp thu ý kiến của người dùng.

Sirius Fi được Yamaha giới thiệu vào tháng 2/2014. Đây là dòng xe số phổ thông đầu tiên được trang bị phun xăng điện tử tại thị trường Việt Nam. Giá bán lẻ đề xuất của Yamaha cho sản phẩm này từ 20,9 đến 22,9 triệu đồng tùy phiên bản.

 

 

 

Nouvo 6 mới được giới thiệu cách đây không lâu. Về ngoại hình, mẫu xe mới đem đến nhiều cải tiến. Theo nhận xét của nhiều người, mẫu xe này đã bớt rườm rà và bỏ được những chi tiết kém thẩm mỹ.

Khi vận hành trên đường, cảm giác xe chạy êm, lướt, không còn hiện tượng giật cục như trên Nouvo 4. Tốc độ tiết kiệm nhiên liệu lý tưởng nhất trong khoảng từ 30-40 km/h. Ở vận tốc này, nếu đường bằng phẳng, xe không chở nặng, không tăng hoặc giảm tốc đột ngột, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 1,5 lít/100km (tương đương 66 km/lít).

Chiếc xe trong bài thử nghiệm này đã chạy quãng đường 429,5 km (khi nhận xe đồng hồ báo 59,3km, trả xe khi đồng hồ báo 488,8 km). Tại TP. HCM, chiếc xe chạy 187,7 km. Quãng đường còn lại dài 248,8 km từ TP. HCM đi Vũng Tàu và quay ngược trở lại (tính cả những đoạn qua khu dân cư). Như vậy, nhìn chung quãng đường thử nghiệm 50% đường phố và 50% là đô thị. 

Trên chặng đường từ TP. HCM đi Vũng Tàu, xe chở 2 người cùng khoảng 10 kg hành lý. Mức tiêu thụ trung bình trên đoạn đường này là 53,4 km/lít (tương đương 1,87 lít/100km). Vận tốc trung bình từ 50-60 km/h.

 

Chặng đường đô thị mức tiêu hao nhiên liệu lớn hơn, nằm trong khoảng 43 km/lít (tương đương 2,3 lít/100km). Tính chung toàn hành trình, Nouvo 6 tiêu thụ 2 lít/100km. Chiếc xe thử nghiệm chưa chạy hết rô-đa và luôn chở 2 người, vì vậy con số thực tế sau vận hành vài tháng có thể thấp hơn.

Về cảm giác lái, Nouvo 6 vào cua đầm, chắc, không hề xuất hiện sự mất cân bằng nhờ lốp sau lớn hơn. Yamaha đã trang bị cặp lốp 90/80-16 phía sau và lốp 70/90-16 ở phía trước trên phiên bản này. Hệ thống phun xăng điện tử YMJET-Fi trên xe hoạt động êm ái, tiết kiệm nhiên liệu đáng kể so với thế hệ trước.

Nouvo 6 được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối, SOHC, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 10,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Tuy đây là dòng xe được nhiều người chú ý với các hệ thống tiết kiêm xăng nhưng lại không được chú trọng vê mặt thiết bị khóa chống trộm xe máy vì thế người tiêu dùng nên có được các biện pháp và phương pháp phòng chống trộm cướp hiệu quả hơn.

Trong số 5 doanh nghiệp xe máy FDI lớn nhất tại thị trường Việt Nam, chỉ Honda có mức doanh số bán tăng nhẹ, còn lại đều giảm và giảm sâu so với cùng kỳ năm ngoái.

- Theo thống kê sơ bộ của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong 10 tháng đầu năm 2014, doanh số bán của 5 doanh nghiệp xe máy FDI lớn nhất là Honda, Yamaha, SYM, Piaggio và Suzuki đạt hơn 2,2 triệu chiếc, giảm 3,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

- Đáng chú ý trong số 5 doanh nghiệp này, chỉ Honda có mức tăng nhẹ 2% đạt gần 1,55 triệu chiếc trong 10 tháng qua, chiếm 70% thị phần, tăng nhẹ so với mức 67% của cùng kỳ năm ngoái. Sự tăng trưởng của Honda đến từ mảng xe ga với doanh số đạt hơn 750.000 chiếc, tăng hơn 6% so với cùng kỳ, trong khi mảng xe số giảm gần 2% xuống hơn 790.000 chiếc.

Đây là diễn biến có thể nằm ngoài tuyên bố hoặc dự đoán của Honda bởi đầu năm 2014 này, liên doanh xe máy Nhật công bố sẽ tập trung nhiều hơn cho mảng xe số phổ thông sau khi rầm rộ ra mắt những mẫu xe ga 'bom tấn' trong năm 2013 như Lead 125, SH mode…

 

 Mẫu xe ga chủ lực Nouvo có mức giảm mạnh chỉ còn 43.000 chiếc, chỉ còn chiếm 13% thị phần trong phân khúc so với mức gần 20% thị phần của năm ngoái;Nozza có mức doanh số gần 30.000 chiếc.

Ngay cả mảng xe số có thế mạnh và chiếm đa số, Yamaha cũng bị giảm hơn 8% xuống hơn 430.000 chiếc, trong đó Sirius có doanh số lớn nhất với hơn 277.000 chiếc, Exciter hơn 129.000 chiếc. Doanh nghiệp đứng thứ 3 nhưng có khoảng cách khá xa là SYM với doanh số hơn 65.000 chiếc trong 10 tháng, giảm 5% so với cùng kỳ, đạt 2,9% thị phần.

Mảng xe ga của SYM giảm thê thảm 46% xuống gần 22.000 chiếc, trong khi mảng xe số lại thăng hoa với hơn 43.000 chiếc, tăng gần 52% so với cùng kỳ năm 2013. Các mẫu xe bán chạy của SYM là Elegant với hơn 23.000 chiếc, Attila các loại hơn 21.000 chiếc, Angela hơn 10.000 chiếc, Galaxy hơn 9.000 chiếc. Ở phần còn lại, Joyride, Shark khá ế ẩm với doanh số trung bình dưới 20 chiếc mỗi tháng.

 

 

Tương tự là Piaggio với mức doanh số giảm nhẹ 3% xuống hơn 44.000 chiếc, chiếm 2% thị phần. Do Piaggio không phân phối xe số nên toàn bộ doanh số và mức suy giảm nói trên là của xe ga. Năm 2014 được đánh giá là năm khó khăn với liên doanh xe Italia khi hàng loạt mẫu xe bán bán chậm, ế ẩm: 10 tháng Fly bán được hơn 700 chiếc, Vespa S hơn 900 chiếc, Vespa LT hơn 300 chiếc…

Suzuki là đơn vị có doanh số và thị phần hiện tại thấp nhất trong VAMM. 10 tháng đầu năm 2014 doanh nghiệp này bán được gần 33.000 chiếc các loại, giảm sâu tới hơn 22% so với cùng kỳ năm ngoái và chỉ còn chiếm 1,5% thị phần.

Mức suy giảm này khá 'đều' cả ở hai mảng xe ga và xe số: xe ga giảm gần 21% xuống hơn 5.800 chiếc, xe số giảm gần 23% xuống hơn 27.000 chiếc. Với những diễn biến phục hồi mạnh của Honda trong những tháng gần đây, dự kiến doanh số toàn thị trường xe máy Việt Nam năm 2014 sẽ giảm nhẹ hoặc tương đương với mức gần 2,8 triệu chiếc của năm 2013.

 

 

 

 

- Ưu điểm: Đây là dòng xe đươc thiết kế theo dạng tiết kiệm nhiên liệu. Trang bị hệ thống ngắt động cơ tạm thời khi gặp đèn đỏ (Idling Stop). Hệ thống phanh kết hợp CSB giúp lái xe an toàn. Bánh xe kích thước lớn, hành trình giảm xóc dài tạo cảm giác lái xe chắc chắn, thoải mái. Hệ thống đề êm ái. Người dùng dễ trang trí, làm đẹp thêm cho xe theo sở thích cá nhân.

- Khuyết điểm: hệ thống chống trộm chưa được đẩy mạnh nâng cao tại dòng xe này, không lắp được móc treo đồ và ba-ga ở phía trước. Chắn bùn ở bánh sau ngắn nên dễ bẩn máy.

Ngay từ thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 2009, mẫu xe Honda PCX đã được đánh giá cao khi mang đến cho người lái tư thế lái xe thoải mái và nhiều công nghệ hiện đại, thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu. Giữa tháng 1/2014, Honda Việt Nam tiếp tục tung ra phiên bản mới PCX 125 cho năm 2014 với bản cao cấp (đen mờ, bạc mờ) giá 54.490.000 VNĐ và bản tiêu chuẩn (đen, đỏ, xám và trắng) giá 51.990.000 VNĐ. Tất nhiên, những ưu điểm của thế hệ cũ vẫn được lưu truyền trên bản thiết kế mới này và nhiều điểm mới đã làm tăng tiện ích cho người dùng hơn.

Thiết kế, tiện ích của dòng xe này chính là n ét nổi bật nhất trên Honda PCX 2014 là cụm đèn LED trang bị cho cả phần đầu và đuôi xe được thiết kế khá ấn tượng với các dải sáng tinh tế, mang lại hình ảnh sang trọng, khỏe khoắn cho chiếc xe. PCX chính là chiếc xe tay ga đầu tiên của Honda được trang bị toàn bộ đèn LED, giúp tiết kiệm tới 60% lượng điện tiêu thụ so với dòng xe trước.

Đánh Giá Khách Quan Về Honda PCX

Ở phần đầu xe đèn định vị mới có hình dạng những dải ánh sáng bao quanh đèn pha, tạo cảm giác mới mẻ và đảm bảo khả năng chiếu sáng cao. Cụm đèn LED phía sau, được thiết kế với hai dải sáng bao quanh cụm đèn phanh, kết hợp với đèn xi-nhan rời. Thiết kế mới này hài hòa với tổng thể xe hơn phiên bản cũ, nhưng dưới góc nhìn của chúng tôi thì vẫn thiếu nét thanh thoát.

Trên thân xe là những đường bo tròn, dàn nhựa được liên kết chắc chắn thể hiện độ hoàn thiện lắp ráp tốt. Tư thế ngồi thoải mái và không gian rộng rãi vẫn là đặc trưng thu hút của Honda PCX mới. Xe có chiều dài cơ sở 1.315 mm, chiều cao yên 761 mm, trọng lượng xe ở mức 132 kg, kích thước tổng thể của xe là 1.931 mm dài, 740 mm rộng và 1.109 mm cao. Yên xe được thiết kế liền khối dạng bậc, cùng với không gian để chân rộng rãi mang lại tư thế ngồi thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau. Việc lên/xuống của người ngồi sau dễ dàng hơn mẫu xe đàn anh Honda Sh.

Đánh Giá Khách Quan Về Honda PCX

Hộc đựng đồ dưới yên xe có dung tích lên đến 25 lít với chốt dừng ở bản lề yên xe để tránh yên xe sập xuống trong khi đang cất/lấy đồ.Bình xăng dưới sàn dung tích lên đến 8 lít cùng nắp bình xăng ở vị trí thuận tiện cho việc bơm xăng mà không cần mở yên xe. Honda PCX được trang bị ổ khoá từ an toàn "3 trong 1" cùng hệ thống xác định vị trí xe thông minh (đối với phiên bản cao cấp) giúp người sử dụng dễ dàng phát hiện nơi để xe. Thêm vào đó là hệ thống cảnh báo chống trộm khi xe bị dịch chuyển hay rung lắc. Đó là những tiện ích hữu dụng trong điều kiện sử dụng ở Việt Nam trên mẫu xe này.

Động cơ, hệ thống truyền động động cơ vẫn là loại phun xăng điện tử eSP 124,9 cm3, tỷ số nén 11:1, công suất 8,6 kW tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Bộ đề tích hợp ACG vừa có chức năng khởi động, vừa như máy phát điện giúp xe khởi động và tái khởi động dễ dàng, êm ái. PCX125 mới vẫn duy trì tính năng ngắt động cơ tạm thời (Idling stop), giúp tự động ngắt động cơ khi xe dừng quá 3 giây. Bình xăng tăng từ 5,9 lít lên 8 lít.

Tính năng, vận hành dễ điều khiển, cảm giác ngồi thoải mái và rộng rãi là cảm nhận đầu tiên khi điều khiển mẫu xe này. Chúng tôi thực sự ấn tượng với khả năng bám cua của xe bởi sự cân bằng và chắc chắn trong tình huống này. Sở hữu bộ đèn pha lớn, chóa rộng nên Honda PCX cung cấp dải chiếu sáng và cường độ sáng tốt vào ban đêm. Trên Honda PCX, việc khó lắp móc treo đồ và ba-ga trước là những điểm còn thiếu trên mẫu xe này. Ngoài ra, trên những con đường hẹp, góc cua nhỏ là một thách thức với Honda PCX do chiều dài khá lớn nên người lái phải mở cua rộng hơn.

Đánh Giá Khách Quan Về Honda PCX

Giá bán hợp lý, kiểu dáng khá khó lẫn khi so với các dòng xe tay ga nào trên thị trường, đồng thời sở hữu những công nghệ, tiện ích vượt trội, Honda PCX đã tạo được một vị thế rất riêng nhưng hệ thống chống trộm của xe vẫn như các dời xe cũ, chưa thật sự được chú trọng vì thế để có thể bảo đảm xe an toàn bạn nên tìm hiểu và sắm cho xe các loại khóa chống trộm xe máy để có thể bảo vệ xe. Như các bạn đã biết, hiện nay hệ thống sản phẩm có rất nhiều nhưng tất cả đều có công dụng và chức năng bảo vệ an toàn, hiệu quả, giúp quản lý, đẩy lùi tệ nạn trộm cắp xe hiệu quả.

 

Ở lĩnh vực xe số, phần nào Yamaha đã tạo được sức ép khi có 2 đại diện trong top 5, tuy nhiên 3 vị trí dẫn đầu vẫn thuộc về sản phẩm của Honda.

5. Yamaha Exciter 135 (116.212 xe)

Yamaha Exciter bản R màu đỏ. Ảnh: Yamaha. Thống kê sơ bộ trong 6 tháng, từ tháng 4 đến tháng 9/2014, cho thấy dòng xe số thể thao của Yamaha đạt doanh số 116.212 xe. Mặc dù vẫn duy trì trong top những xe bán chạy ở Việt Nam nhưng sức hút của Exciter 135 phần nào bị giảm sút. Mặt khác, loạt thông tin rò rỉ về mẫu Exciter 150 dự kiến trình làng trong tháng 12 cũng khiến người dùng dè dặt, lưỡng lự giữa model cũ hay mới.

Yamaha Exciter - xe số thể thao 'độc cô cầu bại' Một mình một ngựa, mẫu xe số thể thao của Yamaha Việt Nam không vấp phải sự cạnh tranh của bất cứ đối thủ nào, trong khi cộng đồng người dùng ngày càng mở rộng.Về động cơ, Exciter được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích 135cc, sản sinh công suất tối đa 12,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12,9 Nm tại 6.000 vòng/phút. Exciter 135 đang bán trên thị trường với các phiên bản R giá 37 triệu đồng, bản RC giá 40 triệu đồng và bản GP giá 40,2 triệu đồng.

4. Yamaha Sirius (164.178 xe)

Sirius là dòng xe số mang lại doanh số lớn cho Yamaha Việt Nam trong năm 2014. Riêng phiên bản không phun xăng điện tử đạt doanh số 164.178 xe chỉ trong 6 tháng (tháng 4 đến tháng 9/2014). Xe đang bán với các model vành nan hoa, phanh cơ (giá 18,1 triệu đồng), vành nan hoa phanh đĩa (giá 19,1 triệu đồng) và vành đúc phanh đĩa (giá 21,1 triệu đồng). Yamaha ra Sirius Fi phanh thường, giá gần 20 triệu đồng

Mẫu xe số Sirius Fi vừa được bổ sung thêm phiên bản trang bị phanh thường, giá bán rẻ hơn bản phanh đĩa khoảng 3 triệu đồng. Yamaha Sirius được trang bị động cơ 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí, xi-lanh đơn, dung tích 110cc, sản sinh công suất tối đa 9 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9.0 Nm tại 5.000 vòng/phút.

3. Honda Wave S/RS (169.422 xe)

Mặc dù là model cũ nhưng việc được làm mới về tem xe và tiện ích khiến chiếc xe cũng khá ăn khách. Doanh số cộng dồn 6 tháng của hai phiên bản này đạt 169.422 xe. Wave S có giá bán 18 và 19 triệu đồng, trong khi Wave RS có giá 19 và 20,5 triệu đồng. Honda Wave RS độ đồ chơi hàng hiệu của biker Sài Gòn

Chiếc xe số được sơn tem đấu và lên một số đồ chơi như mâm Daytona, đồng hồ RX2, cùm thắng, bao tay, gù, bình dầu Rizoma. Dòng Wave S/RS được trang bị động cơ xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí, dung tích 110cc, sản sinh công suất tối đa 6,05 kw tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,67 N.m tại 5.500 vòng/phút.

2. Honda Wave Alpha (209.754 xe)

Với doanh số trên 200.000 xe chỉ trong 6 tháng, Wave Alpha là một trong 3 mẫu xe máy ăn khách nhất hiện nay. Giá bán rẻ và động cơ tiết kiệm nhiên liệu khiến nhiều người tin tưởng model này. Xe được trang bị động cơ xăng, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 97cc, sản sinh công suất tối đa 5,1 kW tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 7,0 N.m tại 5.500 vòng/phút.

1. Honda Wave RSX/RSX Fi (225.037 xe)

Honda Wave RSX Fi ra mắt hồi tháng 3/2014. Ảnh: Lê Anh.Mặc dù mới chỉ được Honda Việt Nam giới thiệu hồi tháng 3 năm nay nhưng Wave RSX/RSX Fi phiên bản mới đã nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy nhất ở Việt Nam. Sau 6 tháng có mặt trên thị trường, doanh số model này đạt 225.037 xe, đứng đầu mảng xe số. Dòng Wave RSX phiên bản mới với hệ thống phun xăng điện tử có giá bán từ 21,5 đến 24 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản chế hòa khí có giá từ 19,5 đến 22 triệu đồng.

Cùng với sự phát triển của công nghệ điện thoại di động, và giá thành của những chiếc smartphone khiến bất cứ ai cũng có thể mua cho mình một chiếc để sử dụng.

Các nhà sản xuất khoá chống trộm xe máy đã cho ra đời và cải tiến nhiều tính năng cho loại khóa chống trộm xe máy bằng điện thoại di động. Sự thuận kết hợp của chiếc điện thoại và khóa chống trốm đang khiến chúng ta an tâm hơn rất nhiều bởi vì điện thoại luôn được chúng ta mang bên mình, chỉ cần có một động tác nhỏ nào can thiệp vào chiếc xe thân yêu của bạn một cách bất hợp pháp hoặc đã bị kẻ trộm lấy thì hệ thống sẽ báo ngay cho bạn biết qua điện thoại.

>>>> Xem thêm khóa chống trộm xe máy thông minh.

Sau đây hãy cũng chúng tôi tìm hiểu về tính năng của khoa chong trom bang dien thoai di dông để bạn hiểu rõ hơn và mua ngay cho mình một chiếc nhá.

 

Với các thiết bị khóa chống trộm xe bằng điện thoại bạn chỉ cần có một chiếc điện thoại bình thường là đủ để điều khiển xe mình. 

- Thiết bị này khi lắp vào xe sẽ gắn kèm một sim trong thiết bị nằm trong xe và 1 remote đính kèm. Chủ xe có thể dùng remote để điều khiển khóa, mở, tắt máy trong cự ly gần...

- Bên cạnh sử dụng remote quý khách có thể dùng chính điện thoại của mình  đang sử dụng(bất kỳ điện thoại nào cũng sử dụng được) để điều khiển các chức năng trong xe như: khóa xe, mở xe, tắt máy xe(bất cứ ở đâu có sóng điện thoại là có thể tắt máy xe).

- Bên cạch các loại đơn giản chỉ là chống trộm xe thì có loại còn tích hợp thêm phần định vị gps để chủ xe có thể theo dõi, quản lý xe mình và đặc biệt có thể ứng dụng trong việc tìm lại chiếc xe khi chẳng may bị cướp.

Với những tính năng ưu việt mà khoa chong trom xe may bang dien thoai di dong mang lại chúng tôi hy vọng đã giúp bạn hiểu rõ hơn về thiết bị chống trộm này. Hãy mua ngay cho chiêc xe thân yêu của mình để bạn luôn an tâm khi dựng xe ở bất cứ nơi đây nhá. Khóa phù hợp hầu hết các dòng xe hiện hành ở Việt Nam.

 

Hẳn bạn đã nghe nhiều đến thiet bi dinh vi xe may gps với những chức năng theo dõi định vị xe qua điện thoại kết nối gps, nhưng bạn chưa biết công dụng nó như thế nào nữa có chống trộm xe máy được không, và đặc biệt là mua thiết bị định vị gps này ở đâu.

Sau đây hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết về thiết bị định xe máy và xem địa chỉ tư vấn và lắp đặt miễn phí nhá.
- Thiết bị định vị gps   là một sản phẩm được sản xuất dành riêng cho các dòng xe máy với các tính năng chuyên dùng để theo dõi xe, quản lý lộ trình xe và kết hợp với việc có thể tắt máy từ xa bằng điện thoại di động của chính chủ xe để phòng chống trộm cướp xe.
- Điểm đặc biệt của thiết bị này là nhỏ gọn, không hao ắc quy nhờ có sensor cảm ứng thông minh tự động ngủ khi xe không hoặc động. Chế độ chống nước và hoặc động ổn định trong mọi điều kiện thời tiết giúp quản lý giám sát phương tiện mọi lúc mọi nơi

Tính năng đặc biệt:

  

Với những ưu điểm và tính năng hưu dụng mà thiết bị định vị xe máy gps mang lại hẳn bạn đã yên tâm khi mà chiếc xe thân yêu của mình luôn luôn được an toàn và nằm trong tầm kiểm soát của bạn.

Mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH phiên bản động cơ 125 phân khối hiện được đại lý báo giá cao hơn mức đề xuất khoảng 3 triệu đồng.

Những ngày đầu tháng 12, thị trường xe máy khá trầm lắng. Khảo sát tại một số đại lý xe máy chính hãng ở Hà Nội cho thấy khách hàng đến xem và mua xe khá ít. Các cửa hàng ủy quyền của Honda cách đây vài tháng có lượng người mua đông thì nay cũng thưa thớt, ảm đạm.

Các mẫu xe Honda hiện chủ yếu giữ giá hoặc bán thấp hơn giá đề xuất. Tuy nhiên, một vài model vẫn có giá bán cao hơn đề xuất do nhu cầu tăng cao từ người dùng trong khi số lượng hạn chế. Tiêu biểu là mẫu xe Honda SH . Chiếc xe hiện được các đại lý bán giá 69 triệu đồng, cao hơn 3 triệu đồng so với giá đề xuất.

"Do số lượng xe SH 125i từ nhà máy về khá ít cộng với nhu cầu từ khách hàng nên mẫu xe này mới có giá bán 69 triệu đồng. Phần lớn thời gian kể từ khi ra mắt, SH 125i vẫn giữ giá 66 triệu đồng. Trong khi đó, SH với động cơ 150 phân khối còn bán thấp hơn giá đề xuất khoảng 1 triệu đồng, ở mức 79 triệu đồng", nhân viên đại lý Honda trên đường Ngụy Như Kon Tum (Hà Nội) chia sẻ.

Để tăng doanh số cho dòng Honda SH, một số đại lý thậm chí còn đặt riêng thiết kế mặt nạ trước giống các phiên bản đời cũ cho chiếc xe. Lý giải về chi tiết mới này, đại diện một đại lý cho biết, mặt nạ của SH 125/150i mới không được khách hàng ưa chuộng bằng model đời cũ vì vậy, cửa hàng phải đặt riêng phục vụ nhu cầu của nhóm khách hàng này.

 

Ngoài mẫu Honda SH  tăng giá, hiện hầu hết các mẫu xe tay ga của Honda đều giữ giá. Dòng xe Air Blade 125 thậm chí còn giảm từ 1 đến 2 triệu đồng. Loạt xe mới như Vision 2014 hay Blade 110 có số lượng khá nhiều trong khi chiếc xe côn tay MSX 125 khá ít.

Thống kê sơ bộ doanh số bán hàng của 5 doanh nghiệp xe máy FDI ở Việt Nam, thị phần của Honda hiện chiếm hơn 70%. Trong top 10 xe máy bán chạy có đến 7 mẫu của Honda, 3 mẫu còn lại của Yamaha.

 

 

Phiên bản Exciter GP đang được bán giá 44 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất gần 2 triệu đồng, nhưng lượng khách hàng vẫn ổn định.

- Theo khảo sát  tại thị trường TP.HCM, Exciter 135 hiện được niêm yết mức giá dao động từ 39 đến 44 triệu đồng tùy phiên bản. Tại một đại lý Yamaha 3S trên đường 3/2, quận 11, Exciter GP và RC vẫn giữ giá 43,9 triệu đồng. Theo nhân viên kinh doanh tại đây, lượng xe bán ra ổn định, mặc dù thông tin rò rỉ về Yamaha Exciter 150 đã xuất hiện, nhưng đa phần khách hàng không muốn chờ đợi.

Anh Thành Công, một người mua xe cho biết: “Mình tích góp mãi mới đủ tiền, nếu không mua ngay sợ lại xài mất, đến khi ra phiên bản mới lại thiếu tiền không mua được. Vả lại Yamaha vẫn chưa công bố chính xác thời điểm ra mắt xe mới, trong khi mình đang cần đổi xe, vậy nên cứ mua rồi tính sau”.

 

Tại một đại lý chính hãng của Yamaha Exciter trên đường Trần Não, quận 2, Exciter RC và GP được bán giá 43 triệu đã bao giấy tờ, trong khi bản côn tự động Exciter R có giá 39 triệu đồng. Anh Mạnh Quý, một người đang chuẩn bị mua Exciter 135, cho rằng đường sá Việt Nam thì động cơ 135 phân khối là đã đủ mạnh, có ra xe 150 phân khối anh cũng không dám chạy nên quyết định mua Exciter 135 mà không cần suy nghĩ thêm.

Anh cũng dự đoán dòng 135cc đang bán rất chạy nên nhiều khả năng hãng sẽ bán song song cả 135 và 150, như vậy mua Exciter 135 thời điểm này vẫn không sợ lỗi mốt, độc giả Anh Tuấn dự đoán mẫu xe mới ra sẽ có giá cao hơn rất nhiều so với phiên bản hiện tại, vậy nên những ai đang muốn sở hữu Exciter 135cc thì nên mua ngay không cần đắn đo, vì hai dòng xe này thuộc hai phân khúc khác nhau. Anh phân tích, thậm chí nhiều khả năng Exciter 135 sẽ tăng giá theo tâm lý người Việt và các đại lý sẽ găm hàng chờ bán giá cao khi Exciter 150 xuất hiện.

Trường hợp Exciter đời 2010 bị hét giá 50 triệu là ví dụ điển hình. “Nếu không mua ngay bây giờ thì sắp tới có 40 triệu khó mà mua được Exciter 135”

 

Tuy nhiên, tâm lý háo hức, chờ đợi dòng xe mới của Yamaha cũng xuất hiện khá nhiều. Dạo một vòng trên các diễn đàn về xe máy, nhiều người đang đếm ngược từng ngày để được chiêm ngưỡng mẫu xe côn tay underbone 150 phân khối đầu tiên của Yamaha Exciter 150 tại thị trường Việt Nam.

 

 

Dòng xe số Honda Wave RSX 2014 mới chỉ có mặt trên thị trường từ tháng 4 nhưng đã đạt doanh số ấn tượng với 178.915 xe bán ra.

Honda Việt Nam trình làng Wave RSX 2014 với hai phiên bản chế hòa khí và phun xăng điện tử Fi hồi đầu tháng 3. Hơn một tháng sau, dòng xe này mới chính thức có mặt tại các đại lý chính hãng trên toàn quốc. Thời điểm đó, những nghi ngại về thành công của Wave RSX 2014 xuất hiện khi giá bán của xe vẫn giữ nguyên, thậm chí một số đại lý còn bán thấp hơn giá đề xuất. Tuy nhiên, ngay trong tháng đầu tiên lên kệ, doanh số của mẫu Wave RSX mới khá ấn tượng với 20.571 chiếc được bán ra.

4 tháng sau đó, doanh số của dòng xe này duy trì mức trên dưới 30.000 xe/tháng trước khi bùng nổ trong tháng 9/2014 với 61.713 chiếc. Mặc dù hầu hết các mẫu xe đều có doanh số tăng trong tháng 9 nhưng Wave RSX 2014 tăng mạnh nhất, xếp trên cả dòng xe ăn khách Air Blade 125 (với 46.572 xe).

Sau 6 tháng có mặt trên thị trường (từ tháng 4 đến tháng 9), doanh số toàn thị trường của Wave RSX mới đạt 178.915 xe, đứng thứ hai trong top 10 xe bán chạy nhất ở Việt Nam và đứng đầu mảng xe số. Các đối thủ của Wave RSX 2014 là Yamaha Sirius/Sirius Fi và Suzuki Viva 115 Fi cùng thời gian trên đạt doanh số lần lượt là 146.675 xe và 5.595 xe. Cuộc đua của 3 mẫu xe số phổ thông dường như chỉ là cuộc đấu tay đôi giữa 2 model của Honda và Yamaha. Suzuki Viva 115 Fi dù cải tiến về động cơ và thiết kế nhưng sau hơn một năm bán ra, mức độ yêu thích của người dùng trong nước vẫn khá thấp.

Sự thành công của Wave RSX 2014 được đánh giá là thầm lặng, bởi từ khi ra mắt đến khi có mặt trên thị trường, mẫu xe này ít gây chú ý bằng những ồn ào về giá hay chất lượng như các mẫu xe khác. Một số chủ đại lý cũng chia sẻ cảm thấy ấn tượng với sự ăn khách của chiếc xe. Những yếu tố hút khách thể hiện ở thiết kế đậm chất thể thao, trẻ trung, khỏe khoắn. Ngoài ra, lần đầu tiên dòng Wave RSX được áp dụng hệ thống phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu. Honda Wave RSX phiên bản mới với hệ thống phun xăng điện tử có giá bán từ 21,5 đến 24 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản chế hòa khí có giá từ 19,5 đến 22 triệu đồng.

 

Hầu hết người dùng dòng xe côn tay thể thao cỡ nhỏ đều cho rằng Exciter 150 có thiết kế hầm hố hơn so với thế hệ trước.

Sau khi hình ảnh thực tế đầu tiên cùa Exciter 150 được đăng tải, các tín đồ xe côn tay thể thao đã đưa ra nhiều ý kiến trái chiều. Những người dùng dòng xe Exciter 135 lâu năm cho rằng Exciter 150 đã hoàn toàn lột xác, thiết kế hầm hố và không còn thanh mảnh như phiên bản cũ.

"Mặc dù vẫn chưa rõ các góc cạnh 3D nổi, chìm trên chiếc xe như thế nào nhưng nhìn chung Exciter phiên bản mới khá ổn. Bộ mâm, lốp to khiến tổng thể chiếc xe hầm hố hơn", anh Cao Ngọc, hội trưởng Yamaha Friend Club Hà Nội chia sẻ.

- "Riêng cảm nhận của mình thì thấy thiết kế đi đúng với xu hướng hiện nay, chả có gì gọi là xấu, các bạn cứ lôi một tờ giấy ra rồi cầm bút lên vẽ xem nó ra cái gì. Chiếc xe từ khi lên ý tưởng đến bản vẽ và tới khi hoàn chỉnh để tung ra thị trường là cả một quá trình"

-  "Trước kia các bạn cũng so sánh Exciter 2010 với Exciter 2011, nói rằng xe thô, xấu tệ, rồi sao? Kết quả là giờ ra đường chỉ thấy toàn Exciter 11, cảm thấy thích dòng xe nào thì chọn dòng xe đó, chứ so sánh này nọ phân vân rồi không tìm được cái đích".

- "Phải gọi là đẹp, đèn hậu và trước góc cạnh. Xe trông rất mạnh mẽ. Mọi người cứ chê xi-nhan nhưng phải thay đổi mới có cái riêng của xe. Exciter 150 mà giống bản 135 thì hơi nhàm chán", độc giả Minh ấn tượng với Exciter 150. Bên cạnh những bình luận thể hiện sự yêu thích với Exciter 150, vẫn có nhiều ý kiến chê kiểu dáng thiết kế của Exciter với động cơ 150 phân khối.

 

- "Exciter 150 thay đổi khá nhiều nhưng cá nhân mình vẫn thấy phần đuôi xe và đèn khá xấu. Nếu mua về, mình sẽ độ lại các chi tiết này"

- "Nhìn không thấy gì đẹp. Thích nhất cái đồng hồ điện tử, xi-nhan tách rời với đèn LED, chắn bùn thể thao kiểu mô tô, cặp mâm, đĩa, phuộc cao của FZ", độc giả Nguyễn Tuấn Trung đánh giá.

Mặc dù vẫn còn nhiều ý kiến khác nhau về Exciter 150 nhưng mẫu xe côn tay mới của Yamaha đã thay đổi đáng kể về kiểu dáng thiết kế. Bên cạnh đó, động cơ 150 phân khối mới, có thể trang bị hệ thống phun xăng điện tử sẽ là yếu tố thu hút người dùng. Yamaha Việt Nam đã ấn định thời điểm ra mắt Exciter 150 ngay trong tháng 12 này và điều chờ đợi nhất hiện nay chính là mức giá của xe. Ngoài ra, hệ thống khoá chống trộm xe máy của dòng xe này vẫn chưa được cải tiến vì thế người tiêu dùng nên có được những sản phẩm hỗ trợ kịp thời trước vấn nạn trộm cắp xe như ngày nay.

Một số gợi ý về khoá chống trộm cho dòng xe Yamaha Exciter:

+ Khoá Chống Trộm IDC Gosu
+ Khoá Chống trộm bằng remote
+ Thiết bị định vị GPS

 

 

 

Những chiếc Exciter đời 2013 vừa được một đại lý chính hãng Yamaha thay dàn vỏ đời 2010 và bán với giá cao hơn xe đời mới.

 

Dòng xe Yamaha Exciter thu hút sự quan tâm của rất nhiều khách hàng trẻ tại Việt Nam, thậm chí được phong là mẫu xe "thần thánh".

Trong số những phiên bản đã bán ra, Exciter đời 2010 là model được nhiều người chơi xe ưa thích và đánh giá có thiết kế bắt mắt hơn các phiên bản hiện tại. Nắm bắt nhu cầu và tâm lý thích dàn vỏ xe đời 2010 của khách hàng, một đại lý chính hãng Yamaha tại Hà Tĩnh đã nhập dàn vỏ này về thay vào những chiếc Exciter đời mới theo đơn đặt hàng của khách.

Theo một nguồn tin, dàn vỏ này được sản xuất tại nhà máy của Yamaha.  Những đường nét thiết kế quen thuộc ở phiên bản Exciter 2010 đều được giữ nguyên, trong khi động cơ và một số chi tiết kỹ thuật khác là của Exciter đời 2013, những chiếc Exciter mang dàn áo đời 2010 này hiện được bán với giá 46 triệu đồng, cao hơn khoảng 6 triệu đồng so với những chiếc Exciter đời 2014.

Trước đó, một đại lý tại Thái Bình cũng đã nhập về 92 chiếc Exciter GP đời mới nhưng được gắn dàn áo 2011 và bán với giá 43 triệu đồng.

 

 

 

Nếu như trước đây Wave  làm nên cuộc cách mạng xe máy tại Việt Nam, thì bao giờ mới có một mẫu xe hơi tạo bước ngoặt cho thị trường 4 bánh.
Hẳn mọi người còn nhớ vào cuối những năm 90, đầu 2000, số xe máy ở Việt Nam vẫn còn khá ít, lưu thông trên đường chủ yếu là xe đạp. Số lượng xe máy có thể đếm trên đầu ngón tay, là những Cub, Dream, 67, hay "xe sang" như @, Dylan nhập khẩu.

Làn sóng xe máy Trung Quốc tràn sang với giá rẻ khoảng 10 triệu đồng, người dân có dễ dàng sở hữu xe máy hơn, từ thành thị tới nông thôn, đâu cũng thấy xe Trung Quốc. Honda tung ra Wave  để "đập" lại đối thủ với mức giá tương tự, cùng chất lượng Nhật đảm bảo khiến xe Trung Quốc dần mất tích, kể từ đó thị trường xe máy trở thành phổ thông với người dân. 

Nghĩ tới thời điểm hiện tại, xe hơi ở Việt Nam vẫn còn rất ít, mỗi năm chỉ bán 100.000 xe, trong khi xe máy là khoảng 2,7 triệu. Nhìn sang các nước bên cạnh, doanh số một năm của Thái Lan còn hơn 1,5 triệu xe, tức họ bán một tháng bằng mình bán cả năm.

Thế bao giờ mới có một mẫu xe kiểu như Wave  cho thị trường ôtô?

Các mẫu xe nhỏ hiện nay ở Việt Nam rẻ cũng 400 triệu, cách quá xa so với thu nhập trung bình của người dân, tích lũy cả chục năm có khi mới mua đủ cái xe nhỏ như Kia Morning. Để có một mẫu xe rẻ thì chúng ta cần những gì? Ý kiến cá nhân tôi cho rằng, phải từ cả chính sách giá xe và trả lương. Có một câu nói ở đâu đó rằng nếu trả lương hời hợt thì cũng đừng mong kết quả công việc được tốt. Người nước ngoài luôn đánh giá rằng người Việt Nam có khả năng làm việc rất tốt, nhưng tại sao thực tế lại không tới đâu? Ở nước ngoài thu nhập họ cao đi cùng đòi hỏi công việc cao hơn.

Vậy hãy trả lương cao cho người Việt bù lại đòi hỏi kết quả công việc lớn hơn, quy luật đào thải sẽ khiến chất lượng tăng dần. Bên cạnh đó, chính phủ nói rằng đánh thuế cao để bảo hộ sản xuất trong nước, nhưng đến nay đã có dòng xe nào của Việt Nam cho người Việt sử dụng đâu?

Mới đây có mẫu xe của Vinaxuki là VG với tỷ lệ nội địa hóa 58% tràn đầy hy vọng cung cấp xe giá rẻ cho người dân. Nhưng cuối cùng cứ nấn ná hết lần này đến lần khác mà vẫn chưa thể bán ra thị trường, nguyên nhân là do chính sách, doanh nghiệp muốn làm mà không được hỗ trợ tiền.

Rõ ràng nếu không có những chính sách phù hợp, thì bao lời nói cũng khó trở thành sự thật, người dân cũng chỉ ngồi đó mà mơ. Vì phần lớn thu nhập đến từ lương và tích lũy chứ mấy ai kinh doanh để có được khoản lớn tiết kiệm. Vậy theo các bạn, khi nào mới có cuộc "cách mạng" xe hơi tại Việt Nam? 

Sau khi gây xôn xao với những hình ảnh thực tế, Exciter 150 sắp ra mắt của Yamaha đang nhận được rất nhiều sự quan tâm và chờ đợi từ phía cộng đồng người chơi xe. Mới đây, Yamaha Việt Nam tiếp tục tung ra thêm nhiều hình ảnh cho thấy, mẫu xe côn tay 150 phân khối này sẽ chính thức ra mắt vào ngày 18/12.

Trong các hình ảnh Exciter 150 chạy thử có nhiều chi tiết trùng khớp với những lần rò rỉ trước đây như trang bị đồng hồ hiển thị kết hợp analog và điện tử, đèn định vị LED ở đầu xe, màu tem GP... Bên cạnh đó, Yamaha cũng mệnh danh cho mẫu xe của mình là "Ông Vua đường phố" (The King of street). Như vậy, sau một thời gian dài chờ đợi, thế hệ tiếp theo của dòng xe côn tay Exciter cũng đã ấn định ngày ra mắt chính thức.

Ngay sau khi những hình ảnh thực tế rõ nét của xe côn tay Exciter 150 xuất hiện, sản phẩm của Yamaha đã nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng chơi xe nói chung và những fan trung thành của Exciter nói riêng. 

Do chỉ xuất hiện hình ảnh trong khi mọi thông tin khác về chiếc xe vẫn là bí ẩn, nên người chơi xe trong nước không khỏi tò mò về thông số kỹ thuật chi tiết và quan trọng nhất là giá bán của chiếc xe này.

Đa số người yêu thích dòng xe này đều hy vọng chiếc xe sẽ có giá bán vừa phải, nằm trong khoảng dưới 50 triệu đồng. Độc giả Tina Phạm chia sẻ trên Zing.vn: "Quan trọng là giá phải hợp với túi tiền người Việt Nam, nếu cao quá thì ít người mua. Cỡ 45 - 46 triệu thì được".

 

Tham khảo tại một số đại lý kinh doanh xe Yamaha Exciter, mức giá của Exciter 150 hiện chưa được công bố. Anh Dũng, chủ một đại lý chính thức của Yamaha trên phố Tôn Đức Thắng (Hà Nội), dự đoán mẫu Exciter 150 có giá bán đề xuất không quá 50 triệu đồng.  Trong khi đó, theo một nguồn tin từ Yamaha, Exciter 150 sẽ có giá bán ở mức tương đương với Suzuki Raider R150. Tuy nhiên, con số cụ thể không được nguồn tin này tiết lộ.

 

 

Sở hữu kiểu dáng thể thao cùng động cơ mạnh mẽ hơn các mẫu xe số phổ thông, đồng thời là xe côn tay hiếm hoi trên thị trường, nên Yamaha Exciter rất thu hút người dùng trẻ.

Kể từ khi xuất hiện vào năm 2005, dòng xe Exciter của Yamaha đã tự tạo ra một lối đi riêng mà cho đến nay vẫn rất thành công và không vấp phải sự cạnh tranh nào thực sự quyết liệt. Exciter là mẫu xe số duy nhất trên thị trường được trang bị động cơ 135 phân khối kể từ khi ra mắt cho đến tận bây giờ.

Tuy nhiên, cột mốc ghi dấu cho sự thành công và thiết lập vị thế vững chắc cho Yamaha Exciter chính là khi hãng xe Nhật Bản tung ra thị trường phiên bản côn tay. Vị thế độc tôn của Exciter được củng cố, bởi khi đó không có hãng xe máy lớn nào coi trọng phân khúc xe côn tay. Đến khi các đối thủ nhìn ra tiềm năng của phân khúc này, Exciter đã ở đó và được người dùng xưng tụng là "mẫu xe thần thánh" - biệt danh cho thấy nó đã ghi được dấu ấn lớn đến mức nào.

 

Thiết kế độc và đẹp

Trước Exciter, thị trường xe máy Việt Nam từng chứng kiến sự xuất hiện, thành công và rồi lụi tàn của những mẫu xe côn tay rất được ưa chuộng như Suzuki FX, Satria, RGV… Sự đi xuống của những mẫu xe huyền thoại một thời này khiến cho phân khúc xe côn tay trong nước bị các hãng bỏ bẵng một thời gian dài và tưởng như xe côn tay đã trở thành một trào lưu lỗi thời. Tuy nhiên, sự xuất hiện của Exciter côn tay đã khiến tất cả phải thay đổi.

Yamaha luôn được đánh giá cao ở ngôn ngữ thiết kế mang đậm nét thể thao, không chỉ ở những mẫu xe phân khối lớn, mà cả những model xe tay ga, xe số phổ thông cũng cùng chung ngôn ngữ này.

Điều đó lý giải tại sao thiết kế của Exciter được đánh giá cao. Trên thị trường xe số nói chung và xe côn tay nói riêng, hiện khó có thể tìm thấy một mẫu xe nào có thiết kế ngang ngửa với Exciter ở đặc tính thể thao và trẻ trung. 

Hai yếu tố độc và đẹp đã mang lại ưu thế vượt trội cho Exciter khi người dùng muốn tìm mua một mẫu xe côn tay để sử dụng. Nó cũng giúp cho mẫu xe này vẫn luôn "sống khỏe, sống tốt" trong suốt gần 10 năm qua, dù không ít lần nhà sản xuất phải nhận những phản ứng tiêu cực từ phía người dùng vì không chịu nâng cấp động cơ và có những cải tiến thật sự đáng kể.

Sự phổ biến và những ưu điểm vượt trội đã khiến Exciter được một bộ phận giới trẻ phong là mẫu xe “thần thánh”. Danh xưng này tỏ ra xứng đáng, khi doanh số cộng dồn mà mẫu xe này đạt được trên suốt hành trình kể từ khi ra đời cho đến nay đã lên tới một triệu xe. Exciter cũng là một trong những mẫu xe bán tốt nhất của Yamaha từ trước đến nay. Đối thủ cạnh tranh không xứng tầm

Vị thế của Exciter từng có thời điểm tưởng như bị đe dọa, khi Suzuki tung ra dòng xe Axelo 125 với phiên bản côn tay. Axelo có lợi thế ở giá bán khi rẻ hơn Exciter khá nhiều. Tuy nhiên, khi có mặt trên thị trường, mẫu xe côn tay của Suzuki ngay lập tức bị xếp ở “chiếu dưới”.

 

 

 

 

 

 

 

Vì sao xe Exciter đình đám tại VN?

Theo thống kê sơ bộ của Hiệp hội xe máy Việt Nam, Exciter là một trong 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường trong năm 2014. Bản danh sách này không có sự góp mặt của 2 mẫu xe côn tay Suzuki.

Sự phổ biến của Exciter với những cộng đồng người dùng gắn kết trên khắp các tỉnh thành cũng là một yếu tố quan trọng tạo nên vị thế độc tôn cho mẫu xe này. Yamaha nắm được điều này và đã có những chính sách xây dựng cộng đồng người chơi xe Exciter hợp lý.

Liên doanh xe Nhật Bản thường xuyên có những chương trình hỗ trợ, tổ chức các buổi gặp mặt giữa các câu lạc bộ Exciter trên cả nước, qua đó tạo ra sự gắn bó lớn giữa người dùng và sản phẩm, thương hiệu.

Sự tương tác tốt giữa nhà sản xuất và người tiêu dùng đã giúp liên doanh xe máy Nhật Bản giữ được những khách hàng trung thành, từ đó chinh phục thêm những khách hàng mới nhờ chính những hoạt động mà cộng đồng người chơi xe tạo ra.

Cân nhắc dán keo xe/ lắp khung bảo vệ

Mặc dù các nhà sản xuất thường không khuyến khích người dùng dán keo nhựa trong cho xe máy, song nếu xe phải di chuyển nhiều trong nội thành đông đúc và thường xuyên phải gửi xe tại các điểm giữ xe chung, người dùng nên cân nhắc việc dán keo xe để đảm bảo độ sáng bóng và chống trầy cho xe máy.

Lớp keo này hầu như vô hại với các lớp nhựa vỏ xe và có thể thay thế sau 6 tháng đến 1 năm để làm mới xe. Nếu không muốn dán keo xe, người dùng cũng có thể cân nhắc việc lắp khung bảo vệ bằng inox cho xe.

 Chạy rốt-đa

Bản chất của việc chạy rốt-đa giống như quá trình “khởi động”, tạo độ mòn đều trên chi tiết trong bộ máy xe, tránh hư hỏng, cong vênh bởi ma sát khi các chi tiết chuyển động.

Trong 1.000km đầu tiên, người lái xe nên tránh vận hành xe liên tục quá 1/3 độ mở tay ga. Thay đổi tốc độ động cơ bằng cách vận hành tay ga, không nên giữ nguyên tay ga ở một vị trí và không nên vận hành 100% công suất xe liên tục. Người dùng cũng lưu ý không nên chạy rốt-đa tại chỗ.

Trang bị khoá chống trộm hoặc định vị cho xe máy

Dù các hãng xe luôn cải tiến công nghệ khoá cho xe nhưng trên thực tế, chỉ sau một thời gian ngắn ra mắt, các ổ khoá từ, khoá cổ, khoá nắp chìa đều có thể nhanh chóng bị vô hiệu hoá bởi kẻ gian.

Trang bị khoá chống trộm và định vị cho xe sẽ khiến người sử dụng yên tâm hơn khi phải di chuyển nhiều, không thể để mắt đến xe 24/24. Nên tìm hiểu loại công nghệ khoá tiên tiến như thiết bị định vị GPS vì đây được xe là sản phẩm chống trộm hiện đại mag lại hiệu quả lớn cho người sử dụng.

Ngoài ra, để tránh việc mất mát tài sản khi bị trộm cùng với thiết bị mở khoá, người dùng nên cân nhắc việc trang bị hệ thống khoa chong trom xe giúp giám sát hành trình, dễ dàng phối hợp với cơ quan chức năng tìm lại xe. Đây được xem là bước quan trọng nhất để có thể bảo vệ tài sản cũng như xe máy một cách an toàn hiệu quả nhất.

Bảo trì xe sau 1.000km đầu tiên

Sau 1.000m rốt-đa đầu tiên, người dùng nên mang xe máy đến trung tâm bảo hành chính hãng để được kiểm tra kỹ lưỡng tính ổn định của xe. Khi xe có tiếng máy nổ không đều, không ổn định, có tiếng gõ hoặc tiếng máy nghe khác lạ, công suất máy giảm rõ rệt, bạn cần phải báo cho kỹ thuật viên các trung tâm bảo dưỡng kiểm tra để chẩn đoán “bệnh” của xe.

Nên chú ý các yếu tố như hệ thống điện, thay nhớt, dầu làm mát động cơ, hệ thống lọc gió, lốp xe, thắng xe, bình ắc quy,…. Các nhân viên bảo hành sẽ kiểm tra những hạng mục này nhưng bạn nên tự mình giám sát quá trình bảo trì xe để đảm bảo xe không bị thiếu mất một khâu kiểm tra nào.

Đây là các  bước quan trọng khi bạn mới mua xe lần đầu nên làm, tất cả những bước trên đều do chúng tôi thống kế và rút ra kết luận như thế để đưa đến cho bạn đọc các thông tin bổ ích nhất từ đó vừa bảo vệ xe an toàn lại có thể đẩy lùi tệ nạn xã hội giữ gìn xe tốt nhất.

Yamaha Exciter 150 được trang bị động cơ hoàn toàn mới, công suất 15,4 mã lực. Kiểu dáng xe đã thay đổi hoàn toàn, khỏe mạnh và thể thao hơn so với phiên bản cũ.Sáng 18/12, Yamaha chính thức ra mắt Exciter 150 tại thị trường Việt Nam.

Đây là mẫu xe được những tín đồ tốc độ mong chờ từ lâu, kiểu dáng xe không khác so với những mẫu thử nghiệm bị rò rỉ trước đây, tuy nhiên khi tiếp xúc thực tế, Exciter 150 to hơn khá nhiều so với thế hệ trước. Những đường nét thiết kế mới hài hòa về tổng thể, làm bật lên nét thể thao vốn có trên dòng xe côn tay cao cấp này.

Những thay đổi lớn nhất về ngoại hình có thể nhận thấy:
- Từ phần mặt nạ, hai bên yếm, đặc biệt là phần đuôi xe Yamaha giới thiệu hai phiên bản Exciter 150 là RC và GP.
- Phiên bản RC có ba màu là đỏ, trắng và vàng, được bán giá 44,9 triệu đồng.
- Trong khi đó, phiên bản GP mang màu xanh truyền thống của đội đua Yamaha GP, được bán giá 45,5 triệu đồng.
- Nhìn từ phía trước, Exciter 150 rộng hơn so với thế hệ cũ. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1,970 x 670 x 1,080 (mm).  Chiều dài cơ sở 1.290 mm.

Động cơ mới trên Exciter 150 là loại SOHC, xi lanh đúc theo công nghệ DiASil, dung tích 150 phân khối, đạt công suất tối đa 15,4 mã lực (mạnh hơn 3 mã lực so với Exciter 135). Theo công bố của nhà sản xuất, mẫu xe mới của Yamaha nhanh hơn Exciter phiên bản cũ 7 km/h. Tốc độ trên đường thử đạt 136 km/h. Ống pô được thiết kế 3 khoang, phát ra âm thanh dễ chịu nhưng cũng đầy uy lực.

Ống pô có thể thay đổi tần số âm thanh khi nhiệt độ thay đổi.  Bảng điều khiển trung tâm khá hiện đại, tích hợp giữa công nghệ analog và điện tử. Đồng hồ đo vòng tua máy khá lớn, với vận tốc giới hạn đạt 12.000 vòng. Màn hình LCD đơn sắc hiển thị các thông số kỹ thuật như vận tốc, mức tiêu hao nhiên liệu, số đang gài và lượng nhiên liệu còn lại trong bình. Thậm chí, bạn có thể đặt tên của mình để hiển thị ngay trên mặt đồng hồ công tơ mét. Cụm đèn đuôi là nét đổi mới hoàn toàn so với thế hệ trước. Hai đèn xi-nhan hình kim cương được tách sang hai bên, tương tự như trên Nouvo 4, đèn hậu cũng bớt nhọn hơn.Bánh sau có kích thước 120/70-17M/C 58P, rộng hơn so với thế hệ cũ 20 mm. Xe sử dụng giảm sốc sau dạng monoshock.

Exciter 150 sẽ bắt đầu được bán sau 2 ngày nữa, trên hệ thống phân phối toàn quốc của Yamaha. Những lô hàng đầu tiên đã được chuyển về đại lý để phục vụ công tác huấn luyện nhân viên.